ONIX sedán

Onix pasa a ser un sedán para remplazar el nombre Prisma, modelo que en la Argentina se comercializa desde 2006.

Este nuevo producto será el primero que se fabricara bajo el lema de Proyecto GEM, presenta una estetica muy diferente a los modelos que acostumbramos ver como "low cost".

Evolucion de Chevrolet Prisma desde 2006

La parte frontal muestra un nuevo conjunto de ópticas que se alargan hacia los costados con iluminación LED, ópticas que son unidas por una generosa parrilla y toma de aire, debajo de las ellas se ubica la iluminación antiniebla LED en forma de "palo de golf", enmarcada por un aplique en plástico negro.

Por detras observamos la misma filosofia para la iluminacion, ya que tambien son un conjunto LED extendidas hacia los costados y se encuentran divididas en dos secciones, ya que el baul las divide.

Medidas.

Mide 4.474 mm de largo, 1.730 mm de ancho y 1.471 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.600 mm. Medidas que convierten al vehículo en competidor directo de autos como Volkswagen Virtus, Fiat Cronos o Toyota Yaris.

Por lo tanto no habrá necesidad de que chevrolet mantenga al modelo Cobalt aun a la venta.

Motor.

Se esperan sean dos las motorizaciones que equipe este vehículo; ambas nafteras.

1.3L aspirado de 105cv
1.0L turbo de 116cv, con transmisión automática de seis marchas.

Algo especial para los fierreros.

Dentro de la nueva gama se ofrecerá una versión deportivo denominada REDLINE, que hará notar acabados en color rojo y negro pulido, u pequeño alerón trasero, parrilla y llantas de 16", de diseño exclusivo en color negro.

Interior.

Un habitáculo totalmente distinto es la primera vista que tenemos, con nuevo diseño del volante, del instrumental, la ubicación de la pantalla de entretenimiento que ahora se ubica de forma flotante.